وقالت صحيفة “ديلي ميل” إن السفينة الحربية لن تستطيع الحركة حتى الربيع المقبل، بعدما علقت في الممر المائي المتجمد بين نيويورك ومونتريال.

وأغلق الممر المائي منتصف الشهر الحالي، على أن يفتتح مرة أخرى في مارس.

وكانت رياح ثلجية قادمة من القطب الشمالي ساهمت في تجمد المياه في الممر المائي بشكل أسرع من المتوقع، مما تسبب بتوقف السفينة الحربية عن الحركة في مونتريال.

السفينة عالقة في الممر المائي

وقال المتحدث باسم البحرية الأميركية، الملازم كورتني هلسون: “الأجواء الباردة منعت السفينة من مغادرة مونتريال مطلع هذا الشهر، وهي تزداد سوءا”.

وأضاف: “إبقاء السفينة في مونتريال حتى يتم فتح الممر المائي سيؤمن سلامة الباخرة والطاقم المكون من 70 بحارا على متنها، ولن يؤثر التأخير على جدول مهماتها”.

وتعد سفينة “يو أس أس ليتل روك” الخامسة من نوعا التي تنضم للبحرية الأميركية.

وتحتوي السفينة على مهبط لطائرات “الهيليكوبتر” ومنصة للقوارب الصغيرة، ومصممة لمواجهة هجمات الغواصات.

وينتظر أن تسير سفينة حمل الحاويات، عبر الاستعانة بنظام تحديد المواقع “GPS”، فضلا عن أجهزة استشعار ورادار وكاميرات، وستتحرك إلى جانب سفن أخرى بشكل طبيعي.

وتقدر تكلفة السفينة المسماة بـ”يارا بيركيلاند”، بـ25 مليون دولار، وهو ثمن يفوق بثلاثة أضعاف سعر سفينة عادية لنقل الحاويات.

وفي المقابل، تتيح السفينة “يارا” توفير 90 في المئة من التكلفة المعتادة للنقل، بفضل اعتمادها على الطاقة الكهربائية دون الوقود، وعدم وجود أي طاقم يتكلف رواتب وتعويضات.

وتراهن النرويج على السفينة الجديدة للاستغناء عن 40 ألف رحلة بالشاحنات، الأمر الذي سيجنب الكثير من عوادم ثنائي أكسيد الكربون.